再次申报CSC|敏感专业老师赴欧洲理工常青藤高校-德国访学

前两年O老师申报CSC，凭借其DIY申请的英国某高校邀请函并获批CSC。但在办理ATAS认证时，两次均未通过，不得已放弃了当年的出国指标。今年再次申报时，因其敏感专业背景，我们建议申请英美以外签证易通过国家。最终我们助其用德国TU9高校之一的布伦瑞克工业大学邀请函再次成功获批CSC，并顺利通过签证如期出国。

O老师背景：

申请类型： CSC公派访问学者

工作背景： 普通高校老师

教育背景： 博士

研究方向： 光电工程

学术背景： SCI 3篇

申请难点： 规避美英两大热门国家，申易通过签证国家

申请过程：

O老师国内任职的高校虽然不属于985及211，但其专业实力却很强，O老师自身的学术背景也不弱，发表过多篇高质量的文章。所以在申请CSC访问学者项目时，凭借其DIY申请的英国某高校邀请函，成功获批CSC。孰料在办理英国ATAS认证时，两次均未通过，不得已放弃了当年的出国指标。关于ATAS认证，可参见我们的往期文章“英国访问学者和博士后需要办理ATAS认证吗？”。

今年O老师仍然想申报CSC公派出国项目，但比较纠结目标国家。我们的咨询老师评估后认为：其从事的专业比较敏感，又是国家资助项目，美国大概率会被拒签。英国已有前车之鉴，ATAS认证依然存在风险，所以建议申请英美以外签证易通过的国家。O老师非常认可我们的建议，于是做了全权委托。

申请开始后，我们陆续得到澳大利亚纽卡斯尔大学、皇家墨尔本理工学院、法国国家科学研究中心Geoazur实验室、德国慕尼黑工业大学及布伦瑞克工业大学的积极反馈，经过多次沟通，O老师最终选择了德国布伦瑞克工业大学的邀请函。该大学为“德国工业大学联盟 TU9”成员之一，被誉为欧洲理工院校的常青藤，在德国乃至国际上都享有盛名。

因为德国是非英语国家，所以我们请导师在邀请函上专门标注了Your working language here will be English（您在这里的工作语言为英语）。这样O老师的英语成绩就完全符合CSC的外语要求从而再次获得CSC的审核批准，并顺利通过德国签证如期出国。

小贴士：

1. CSC对于去非英语国家能否用英语合格成绩是这样解释的：只要是外方邀请信中明确表述可使用英语作为工作语言的留学人员，英语达到国家公派合格标准也可以申请并派出。

2.敏感专业CSC的申报者，务必注意国别，尽量选择容易通过签证的国家；或者有备选方案，一旦拒签，可以申报CSC改派，以免出国指标作废。

接收机构介绍：

布伦瑞克工业大学（德文：Technische Universit?t Braunschweig），全称为卡洛罗.威廉米娜-布伦瑞克工业大学，简称TUBS，位于德国下萨克森州的布伦瑞克，是德国著名的理工科大学之一。该校始建于1745年，是德国第一所理工大学，隶属于CESAER欧洲高等工程教育和研究大学会议联盟德国十所高校之一，是德国顶尖的理工大学联盟TU9成员之一。

布伦瑞克工业大学共有71个专业方向，156个研究所。近代数学的奠基者之一，“数学王子”约翰·卡尔·弗里德里希·高斯，诺贝尔奖得主克劳斯·冯·克利青、曼弗雷德·艾根、格奥尔格·维蒂希均毕业于该校。其校友中还有光学泡克耳斯效应的发现者物理学家泡克耳斯，德国磁悬浮之父赫尔伯特·韦和著名汽车技术工程师、大众汽车董事乌利希·赛弗特等。

作为德国老牌的理工科大学，该校在车辆工程研究方面尤为出色。目前广泛应用的磁悬浮技术便是由布伦瑞克工业大学研发出来的，而且德国第一列以大学名称命名的高速列车(ICE)也是以布伦瑞克工业大学命名的。其汽车研究所在国际上颇具盛名，不仅在传统的车辆传动方面有所贡献，同时也是德国仅有的两所开设电动汽车等尖端车辆专业的学校之一。此外，该校还是谷歌无人驾驶汽车研究团队以及下萨克森车辆工程研究中心（NFF）的重要一员。在航空航天领域，宇航学院承担了欧洲航天局（ESA）的多项研究任务，在欧洲的航空界享有盛名。

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