1.1 FMEA目的

2024-01-01 14:52:26

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潜在失效模式和影响分析(FMEA)是美国汽车工业行动集团(AIAG)和德国汽车工业联合会(VDA)的整车厂(OEM)和一级供应商成员合作逾三年的成果。FMEA手册已进行改写,并在几个关键领域对FMEA方法进行了修订。

最新FMEA手册旨在为这些组织所代表的汽车行业提供FMEA通用基础知识,尽管我们尽了最大努力以达成共识,但可能仍有必要参考特定公司的出版物或顾客特定要求(CSR)。

最新FMEA手册增加了一个新的FMEA类别,即“监视及系统响应FMEA”(FMEA-MSR)。FMEA-MSR是在顾客进行有关操作时,用于分析诊断探测和失效缓解的方法,以使车辆保持安全状态或合规状态。

最新FMEA手册替代了美国汽车工业行动集团编制的FMEA第四版和VDA4“产品和过程FMEA”。

1.1 目的和说明

汽车行业正面临的各种挑战:

  • 随着顾客对质量要求不断提高
  • 产品和过程不得不进行成本优化
  • 更高的复杂程度
  • 以及法律要求设计提供商和制造商需承担更多的产品责任。

为应对这些挑战,汽车行业采用了FMEA方法来解决技术问题,以降低风险。

FMEA是一套面向团队的系统的、定性分析方法,其目的是:

  • 评估产品/过程中失效的潜在技术风险
  • 分析失效的起因和影响
  • 记录预防和探测措施
  • 针对降低风险的措施提出建议

制造商考虑的风险类型包括:

  • 技术风险(FMEA仅用于分析技术风险,从而减少失效、提高产品和过程的安全性。)
  • 财务风险
  • 时间风险
  • 战略风险

图1.1-1 风险类型

文章来源:https://blog.csdn.net/ChatCoding/article/details/135209343
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